|
|
1,8 МКПП-5 |
1,8 АКПП-6 |
| Двигатель и трансмиссия |
|
|
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Рабочий объем, мм3 |
1796 |
| Количество / расположение цилиндров |
4 цилиндра |
| Степень сжатия |
10,5 : 1 |
| Система впрыска топлива |
Многоточечный впрыск топлива |
| Мощность |
|
|
| Номинальная мощность, кВт @ об/мин |
104 @ 6200 |
| Номинальная мощность, л.с.@ об/мин |
141 @ 6200 |
| Kрутящий момент |
|
|
| Максимальный крутящий момент, Н*м @ об/мин |
176 @ 3800 |
| Передаточное число главной передачи |
4 176 |
4,28 |
| Ведущий мост |
Передний привод |
| Рулевое управление |
Электрический усилитель руля |
| Передняя подвеска |
МакФерсон |
| Задняя подвеска |
Торсионная балка |
| Тормоза |
Диски, впереди вентилируемые |
|
|
|
| Размеры |
|
|
| Длина, мм |
4652 |
| Ширина, мм |
1836 |
| Высота, мм |
1633 |
| Колесная база,мм |
2760 |
| Колея передних колес,мм |
1584 |
| Колея задних колес,мм |
1588 |
| Минимальный радиус разворота,м |
11,3 |
| Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях,л |
89 |
| Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях,л |
466 |
| Высота потолка над передними сиденьями,мм |
1020 |
| Высота потолка над задними сиденьями,мм |
983 |
| Ширина салона на уровне плеч передних пассажиров,мм |
1450 |
| Ширина салона на уровне плеч задних пасажиров,мм |
1419 |
| Пространство для ног передних пассажиров,мм |
1034 |
| Пространство для ног задних пассажиров,мм |
917 |
| Объем топливного бака,л |
64 |
| Собственная масса автомобиля, кг |
1528 |
1563 |
| Максимально допустимая масса, кг |
2160 |
2184 |
| Максимальная нагрузка на крышу кузова, кг |
100 |
| Размер дисков |
6,5 J x 16 / 7 J x 17 |
| Размер шин |
215/60 R16 / 225/50 R17 |
|
|
|
| Динамические характеристики и расход топлива |
|
|
| Максимальная скорость, км/ч |
185 |
185 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек |
11,6 |
11,8 |
| Городской цикл (л/100 км) |
9,7 |
11,2 |
| Загородный цикл (л/100 км) |
5,9 |
6,0 |
| Смешанный цикл (л/100 км) |
7,3 |
7,9 |
| Выброс CO2 (г/км) |
172 |
186 |
| Экологический класс двигателя |
Евро 4 |
Евро 4 |
|
|
|
